CNES wählt ArianeGroup, um die Technologien eines neuen Hochleistungstriebwerks vorzubereiten
17.06.2025
Am 17. Juni 2025 hat ArianeGroup einen Vertrag mit dem Centre National d’Études Spatiales (CNES) unterzeichnet, um die technologischen Komponenten für eine neue Generation von Hochleistungstriebwerken zu entwickeln und zu validieren.
Nach einem Ausschreibungsverfahren hat das französische CNES (Centre National des Etudes Spatiales) ArianeGroup mit der Entwicklung eines neuartigen Triebwerks mit sehr hoher Schubkraft beauftragt; das Triebwerk wird mit flüssigem Sauerstoff und Methan betrieben.
Die Arbeiten zielen darauf ab, die Technologie-Bausteine und Schlüssel-komponenten einer neuen Generation von Triebwerken zu entwickeln, die auf dem in Europa erstmals eingesetzten sogenannten Full-Flow-Konzept mit einem stufenweisen Verbrennungszyklus basiert.
Die Arbeiten werden Heißlauftests von zwei Demonstratoren von Triebwerkstechnologien ermöglichen, mit denen die Entwicklungen vorangetrieben und validiert werden können.
Der Vertrag folgt auf eine erste Phase, in der der Demonstrator entwickelt wurde; dessen Produktion für eine erste Testreihe ab 2026 ist am ArianeGroup-Standort in Vernon angelaufen.
Mit einer angestrebten Schubkraft von 200 bis 300 Tonnen wird dieses neue Triebwerk mehr als doppelt so leistungsstark sein wie das aktuelle „Vulcain 2.1“-Triebwerk, mit dem die Trägerrakete Ariane 6 ausgestattet ist.
„Mit diesem neuen Vertrag bereitet ArianeGroup die Weltraumtechnologien von morgen vor und erweitert seine Palette von Triebwerken mit Flüssigantrieb. Der Markt für Trägerraketen entwickelt sich, und der Bedarf an Transportkapazitäten steigt, wobei größere Trägerraketen und leistungsstärkere Triebwerke ins Blickfeld kommen. Um den Bedarf zu antizipieren, arbeiten die Ingenieurinnen und Ingenieure von ArianeGroup, die über ein fantastisches Wissen im Flüssigantrieb verfügen, an der Überwindung der gegenwärtigen technologischen Hindernisse und der Entwicklung einer neuen Generation von Hochschubtriebwerken für die Schwerlast-Trägerraketen von morgen“, erklärt Valérie De Korver, Leiterin Flüssigkeitsantriebe bei ArianeGroup.